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Os Bonde elétricos de Sacramento

Os bondes elétricos de Sacramento (MG) foram um importante sistema de transporte no início do século XX, ligando a cidade à estação ferroviária do Cipó (15 km distante), operando de 1913 a 1938, com material importado da Alemanha, e foram cruciais para o escoamento de produtos como café e queijo, com a Antiga Estação dos Bondes sendo um marco histórico tombado e preservado na cidade, assim como a estação do Cipó restaurada.

arquivo - Amir Salomão | Foto restaurando por Lester Scalon
arquivo - Amir Salomão | Foto restaurando por Lester Scalon

História e Funcionamento

  • Início: A linha de 14 km foi inaugurada em 15 de novembro de 1913, conectando a cidade à estação da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, no Cipó, conforme estudos do engenheiro Joaquim Carrão.

  • Importância Econômica: O bonde foi vital para o transporte de mercadorias (arroz, feijão, café, queijo) para São Paulo, impulsionando a economia local.

  • Desativação: O sistema foi desativado em 1938, e a energia, antes fornecida para a linha, foi descontinuada em 1964, com a Companhia Mogiana sendo um ator central nesse desenvolvimento, como detalhado em estudos da ANPUH Patrimônio Histórico

    • Antiga Estação dos Bondes: A edificação original, erguida em 1913, foi tombada pela Prefeitura de Sacramento em 1983 e hoje abriga o Palácio das Artes "Dr. José Zago Filho", sendo um importante ponto de memória da cidade.

    • Estação Ferroviária: A estação ferroviária da Mogiana, distante 15 km da cidade, encontra-se em ruínas, enquanto a estação do bonde é o principal resquício preservado. 

    Legado

    • A história dos bondes de Sacramento é um exemplo da interação entre transporte, urbanismo e economia no interior do Brasil, com estudos acadêmicos da ANPUH explorando seu impacto na comunidade e identidade local


A construção do prédio da Antiga Estação dos Bondes representou um ponto crucial no desenvolvimento da cidade de Sacramento, MG, no início do século XX. O Coronel José Afonso de Almeida, na sua posição de agente executivo da época, teve um papel crucial na construção da Estação dos Bondes, que foi erguida em 1913 e serviu como estação de embarque dos bondes elétricos que ligavam Sacramento-MG à Estação Ferroviária do Cipó. O projeto pioneiro foi concebido pelo engenheiro Joaquim Carrão e se concretizou graças ao financiamento proveniente da venda de apólices e ao investimento de fazendeiros locais, bem como ao aporte de capital vindo da capital Belo Horizonte. A companhia alemã "Bromberg & Companhia" desempenhou um papel central na implantação dos bondes elétricos, que inauguraram suas operações em 15 de novembro de 1913, impulsionados pela energia fornecida pela Usina Cajuru, que forneceu energia à cidade de Sacramento e Conquista durante 50 anos. A construção da Estação dos Bondes proporcionou, também, a instalação de máquinas de beneficiamento de café nas suas proximidades, agilizando significativamente a logística do transporte de grãos para a Estação Ferroviária do Cipó. Além disso, o desenvolvimento econômico atraiu famílias de trabalhadores que passaram a habitar nas circum-adjacências. Esses trabalhadores deveriam não apenas fazer funcionar as máquinas de beneficiamento, mas também desempenhar outras funções, estas relacionadas à operação da estação dos bondes. Essa expansão econômica e urbanística transformou a cidade de forma significativa, consolidando assim a importância da Estação dos Bondes em Sacramento-MG.Entretanto, em 1937, o funcionamento da linha de bondes foi suspenso, a linha teve a venda consumada no ano seguinte, e o processo resultou no abandono da estação. Em 1983, a estrutura foi devidamente tombada como patrimônio histórico municipal e, um ano depois, passou por um minucioso processo de restauração, ressurgindo sob a nova denominação de "Palácio das Artes". Nos anos subsequentes, a antiga estação serviu de sede para a Associação Musical de Sacramento "Banda Lira do Borá" e a "Associação de Artistas e Artesãos de Sacramento (ASAA)". Em 2009, durante a gestão do prefeito Wesley De Santi de Melo, serviu como sede do Conselho Municipal de Patrimônio Cultural. Atualmente o prédio se encontra fechado a fim de ser restaurado.

A histórica estação ostenta um estilo eclético, de linhas singelas, traço comum entre as estações ferroviárias do final do século XIX e início do século XX, seguindo o modelo britânico. Sua presença é marcada por uma ampla varanda e um telhado de duas águas, com uma cúpula evocando as fortificações dos castelos ingleses.A estrutura é erigida em tijolos de adobe, com uma pintura predominantemente branca adornada com detalhes em azul "royal". A varanda apresenta um piso de pedra que envolve um gramado delimitado por uma cerca de madeira, oferecendo uma vista encantadora da rua. A estação ainda preserva um segmento de trilho e uma plataforma de deslizamento no gramado. No interior da estação, o forro e o assoalho são feitos de madeira, com portas e janelas de duas folhas, enriquecidas por detalhes nas maçanetas. O tipo de madeira predominante, possivelmente, é o cedro. A história do imóvel, cheia de transformações ao longo do tempo, ecoa através desses detalhes arquitetônicos e serve para preservar a memória da nostálgica era dos bondes elétricos de Sacramento. Este texto faz parte do Projeto 'Arquitetura e Memória: Inventariando o Patrimônio Edificado de Sacramento', que tem como objetivo divulgar a história das edificações de valor cultural e arquitetônico no município. Referências:CERCHI, Carlos Alberto. Memória Fotográfica de Sacramento. 1900-2000. Uberlândia MG: Gráfica Brasil. 2004.

CERCHI, Carlos Alberto. Os Bondes de Sacramento. Uberaba - MG: Pinti-Editora Artes Gráficas, 1991. P.163.

Jornal Lavoura e Comercio. Sacramento. Editorial de 17/10/1913Jornal Lavoura e Comercio. Sacramento. Editorial de 31/10/1913.

Livro de Leis e Decretos do Município de Sacramento, anos de 1892 a 1930. Disponível no Arquivo Público Municipal de Sacramento.

Livros de Atas da Câmara Municipal de Sacramento, anos de 1881 a 1904. Arquivo Público Municipal de Sacramento.

Livros de Impostos de Indústria e profissão, e predial, anos de 1890 a 1922. Arquivo Público Municipal de Sacramento.

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